|
В ночь со вторника на среду «Аэрофлот» начал эксплуатировать
автоматизированную систему бронирования билетов Sabre, заменившую
Gabriel. Менеджмент авиакомпании посчитал Gabriel, использовавшуюся
"Аэрофлотом" с 1989 года, устаревшей и технически несовершенной. Для
продажи билетов через новую систему агентам нужно в дополнение к уже
имеющимся у них терминалам российских ("Сирена 2.3", "Сирена 2000") и
зарубежных (Gabriel) инвенторных систем бронирования приобрести
терминалы Sabre GDS и переобучить персонал. Расходы самого "Аэрофлота"
и агентов при переходе на новую систему, по разным оценкам, составляют
$18-25 млн. По данным "Аэрофлота", уже установлено 5,5 тыс. терминалов
Sabre GDS (у Gabriel в России около 7 тыс. терминалов).
В
три часа ночи со вторника на среду информация "Аэрофлота" о местах
окончательно перенесена на хранение в систему Sabre, и теперь билеты
"Аэрофлота" продаются только через терминалы Sabre GDS или других
глобальных систем, кроме Gabriel. "Все готово, все системы
протестированы неоднократно", - заявил коммерческий
директор "Аэрофлота" Евгений Бачурин. Он признал, что из 3,5-4 тыс.
человек, которые работают в агентствах, продающих билеты "Аэрофлота",
обучение прошли менее половины, однако это, по его словам, не приведет
к серьезным проблемам.
Участники рынка относятся к инициативе
авиакомпании без оптимизма, утверждая, что сроки подготовки к переходу
на новую систему оказались в несколько раз меньше объективно
необходимых. "Есть очень большие сложности технического плана, -
говорит гендиректор компании «Инна-тур» Дмитрий Горин. - На сегодняшний
день мы оцениваем готовность системы максимум на 80%". По словам
коммерческого директора турфирмы "Юнона-трэвел" Александра Кирьянова,
остается нерешенным ряд технологических вопросов, связанных с выпиской
и возвратом билетов, оформлением брони: "Их можно было давно
отработать, но по нашей русской традиции все решается в последний
момент. Клиентам надо подготовиться к тому, что сбои будут минимум в
течение месяца". Гендиректор компании "Аэро клуб" Денис Матюхин считает
вполне возможным, что с 22 марта клиенты, которые захотят приобрести
билеты на рейсы "Аэрофлота", столкнутся с задержкой при их оформлении -
время ожидания в очередях может достигнуть получаса. «Это однозначно
может привести к падению продаж билетов "Аэрофлота"», - прогнозирует
Александр Кирьянов. «Хотя потери могут возникнуть, прежде всего, на
внутрироссийском рынке», -
уточняет Дмитрий Горин. В «Аэрофлоте» опасения агентов не разделяют,
говоря, что «клиенты от нас никуда не уйдут».
|
