Новости

Почта

Магазин

Перевод

Чат

Знакомства


Работа

Фото

Путешествия

Гороскоп

Мобила

Интернет
7 сен
2008
07:01
воскр
Новая Gala-почта Разработка сайтовINGfnТоп100Курсы валютДневникиПогодаМузыкаМагазинОткрыткиТелепрограммаРецептыРассылкаФорумАнекдоты
   

Горящие путевки и туры на Отпуск.com - туризм, отдых и путешествия
  Главная страница / Новости / Ох, нелегкая эта работа - перевозить яхту

Ох, нелегкая эта работа - перевозить яхту

   
  
04.07.2008 15:13общая

Обладание роскошной яхтой ассоциируется у большинства из нас с жизнью, которая «удалась». Но знали бы вы, сколько труда и денег, помимо постройки и эксплуатации, придется вложить «беднягам» в обычную транспортировку своей любимицы с места на место.  

Трудности с транспортировкой начинаются уже сразу после завершения строительства: ведь новенькую яхту нужно как-то доставить к воде. Та же история повторяется, если судно требует ремонта в сухом доке, или если хозяин решает сменить место жительства.  Как правило, заплатив сотни тысяч долларов за постройку «навороченной» моторной лодки или яхты, владельцы не скупятся на транспортные расходы, но это отнюдь не значит, что они согласятся переплачивать за услуги непрофессионалов.   

Задача транспортировки может усложняться в зависимости от размера яхты, особенно если это парусное судно с массивным килем. В этом случае следует заранее подумать об установке специальных креплений на перевозочном средстве.  

Конечно, владелец может попробовать самостоятельно перевезти лодку, но все же целесообразнее будет обратиться к специалистам, которые возьмут на себя все хлопоты по доставке судна в док (или наоборот, по спуску на воду). Кроме того, хозяин может застраховать яхту от возможных повреждений в дороге.

Следует помнить, что, скорее всего, вам придется оформить множество документов, дающих право на провоз неформатного груза по разным дорогам в различных регионах страны. Даже в Америке эти правила в каждом штате свои, а в необъятной России ситуация может быть гораздо более непредсказуемой.

Совершенно очевидно, что сначала требуется продумать маршрут следования, так как не все дороги пригодны для тяжело груженого трейлера с закрепленной на нем яхтой. Где-то вы не пройдете под виадуком, а где-то шоссе окажется слишком узким. Кроме того, нужно быть готовым к возможным задержкам, штрафам и другим форс-мажорным обстоятельствам. По договоренности, эти непредвиденные расходы может оплачивать либо сам владелец, либо компания-перевозчик.  

И, наконец, помня о качестве наших дорог, очень важно как следует «упаковать» свой корабль мечты, чтобы ему не повредила бешеная «качка» на ухабах, не задели другие автомобили, и чтобы встречный ветер не смог унести незакрепленные предметы на палубе и в салоне судна.


Версия для печати  TravelForLife




Читайте также

  04.07.2008  Гора Немрут станет турецким туристическим брендом
  04.07.2008  Pegas Touristik будет управлять пятью отелями в Египте
  04.07.2008  США празднуют День независимости
  04.07.2008  С начала года в Крыму отдохнули 1,5 миллиона человек
  04.07.2008  В Греции открывается праздник персиков
  04.07.2008  British Airways поглотила французскую авиакомпанию бизнес-класса
  03.07.2008  Пора в отпуск
  03.07.2008  Рейтинг самых социально ответственных отелей и курортов
  03.07.2008  Как сэкономить на еде в Риме
  03.07.2008  Моршин и Львов соединит рельсовый автобус
  

  


   
Связаться с нами  О проекте  Правовая информация  Обсудить проект  Разместить рекламу
Новости компании  Пресс-релизы  Наши акции
Copyright © 2008 Gala Net  Все права защищены
Рейтинг@Mail.ru